Dein Weg zum perfekten Rennski: Tipps und Merkmale

• Aufbau/Design: Im Gegensatz zu herkömmlichen Skimodellen haben sie meist eine weniger ausgeprägte Tallierung/Mittelbreite, wodurch sie einen größeren Kurvenradius (20 bis 30 Meter) vorweisen. Allround-Carver ermöglichen in der Regel einen Radius von 12 bis 18 Meter.
• Materialien: Materialien wie Titanal oder Carbon kommen zum Einsatz, um besonders steife Ski zu entwickeln.
• Fahrverhalten: Rennski erfordern viel Kraft und eine feinfühlige Fahrtechnik, um den Kantendruck auch bei hohen Geschwindigkeiten aufrecht zu erhalten. „Normale“ Ski sind hingegen eher leicht zu kontrollieren.
• Regularien: Die perfekten Rennski sind meist so konstruiert, dass sie sämtliche Auflagen von Organisation wie der FIS erfüllen, damit sie bei offiziellen Rennen eingesetzt werden dürfen.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Skimodellen sind Rennski auf maximale Präzision, Kantengriff und Geschwindigkeit ausgelegt. Im Gegensatz dazu stehen bei einem herkömmlichen Pistenski Komfort, Vielseitigkeit und eine einfache Handhabung im Vordergrund.

An alle Riesenslalom-Fans, Tempojäger und Rennfahrer: Race-Ski oder Race Carver sind die Hochgeschwindigkeits-Stars unter den verschiedenen Modellen. Die sportlichen Rennski liefern eine optimale Performance unter knallharten Bedingungen. Der Schwerpunkt variiert dabei:

• Manche Race-Ski sind auf mittelweite Carving-Schwünge ausgelegt.
• Andere Modelle eignen sich hingegen optimal für richtig große und ausschweifende Kurvenradien bei maximalem Tempo.

Was ein Race-Ski nicht ist? Obwohl der perfekte Rennski in den richtigen Situationen wie im Worldcup seine Vorteile voll ausspielt, eignet sich ein Race-Modell weniger für einen ehrholsamen Tag auf der Piste. Die schnellen Bretter sind weder für Wedel-Abfahrten mit engen Bögen noch für Ausflüge ins Backcountry gedacht. Auch Anfänger sollten von ihnen lieber die Finger lassen.

Rennski sind die richtige Wahl für deinen Sport, wenn …

• du hohe Ansprüche an dich und deine Ski hast.
• du gerne schnell und aggressiv im Schnee unterwegs bist.
• du ein sehr aktiver Fahrer bist, der ständiges Feedback vom Ski erwartet.
• weite, schnelle und präzise Schwünge genau dein Ding sind.
• du ein sehr guter und erfahrener sowie ambitionierter Wintersportler bist.
• du viel Kraft in den Oberschenkeln besitzt.
• du am liebsten harte, präparierte Pisten eroberst.
• du eine perfekte Fahrtechnik anstrebst.
• du selbst bei hohem Tempo die volle Kontrolle über deine Ski haben möchtest.
• du im Geschwindigkeitsrausch keine Kompromisse bezüglich Sicherheit eingehen willst.

Die Bauweise der Rennski ähnelt jener von klassischen Riesenslalom-Ski: Sie sind lang, gering tailliert und dadurch ideal für weite Kurvenradien (bis zu 30 Meter) geeignet. Aufgrund ihrer hohen Torsionssteifigkeit und den harten Flex fahren sie sich bei hohen Geschwindigkeiten extrem stabil und laufruhig. Dank ihrer griffigen Kanten bieten Race-Ski perfekten Halt auf harten präparierten Pisten und lassen sich auch auf eisigem Untergrund optimal lenken.

Zum Vergleich: Die Charakteristiken von Race Carvern unterscheiden sich deutlich von den sichtlich kürzeren und stärker taillierten Slalom Carvern (Kurvenradius rund 13 Meter). Dementsprechend bist du auf Slalom-Ski wendiger und mit geringerem Krafteinsatz unterwegs. Ein Fall für all jene, die flotte, knackige Schwünge bevorzugen.

Der perfekte Rennski darf gut und gerne deine Körperlänge erreichen oder sogar darüber hinausgehen. Slalom Carver reichen hingegen nur in etwa bis zur Schulter. Aufgrund seiner Kürze würde dieser Skityp bei hoher Geschwindigkeit zu flattern beginnen und an Stabilität verlieren. Größere Ski sind jedoch aufgrund der längeren effektiven Kantenlänge besonders bei erhöhtem Speed stabiler und besser zu kontrollieren.

Aber denk daran: Die Körpergröße ist nur ein individuelles Auswahlkriterium in Bezug auf die Skilänge – neben deinem Gewicht, deinem Können und deinem bevorzugten Fahrstil und dem Terrain.

Wir haben dir nachfolgend die wichtigsten Merkmale von einem Rennski zusammengefasst:

• Geringe Taillierung
• Großer Radius
• Große Skilänge
• Hohe Torsionssteifigkeit
• Harter Flex

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Wenn du Rennski fährst, dann sollte das ganze Equipment auf Speed und Kontrolle abgestimmt sein. Die Wintersportexperten von INTERSPORT Rent statten dich von Kopf bis Fuß für die Geschwindigkeitsjagd auf der Piste aus. Wir bieten dir eine erstklassige Race-Ausrüstung und alles, was dazugehört:

Lass die Bindung deshalb in jedem Fall vom Fachmann justieren. Die richtige Einstellung hängt nämlich von vielen Faktoren ab. Zum Beispiel von der Körpergröße, vom Gewicht sowie von Fahrkönnen und -stil.

Tipp: Nutze den Skiservice der RENTertainer. Sie montieren die Bindung nicht nur an der richtigen Stelle, sondern stimmen den richtigen Z-Wert individuell auf dich ab.

Ein Skihelm für Rennen muss die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen und den besonderen Anforderungen des Wettkampfsports gerecht werden. Neben den normalen Sicherheitsnormen, die erfüllt werden müssen, ist für offizielle FIS-Rennen ein zusätzliches Spezifikationslabel verpflichtend. Dieses garantiert, dass die Kopfbedeckungen noch höheren Kräften standhalten kann. Darüber hinaus muss der Skihelm fest und komfortabel sitzen und darf auch bei Bewegungen nicht verrutschen. Moderne Sicherheitstechnologien wie MIPS können zusätzliche Schutzwirkung bieten, sind aber kein Muss für die Zertifizierung.

Carving Ski verzeihen in der Regel die meisten Fehler und gelten als anfängerfreundliche Modelle. Dabei kommt Material wie Aluminium zum Einsatz, welches den Ski flexibel und somit fehlerverzeihend machen. Eine kurze Skilänge in Kombination mit einer starken Taillierung erleichtert darüber hinaus das Lenken.

Skiprofis verwenden längere Ski, weil diese bei hohen Geschwindigkeiten und starkem Kantendruck wesentlich stabiler, präziser und laufruhiger sind. Besonders Disziplinen wie Riesenslalom, Abfahrt oder Super-G erfordern Skimodelle, die optimale Performance bei Höchstgeschwindigkeit sicherstellen.

Auch mit einem Rennski kannst du bei guter Fahrtechnik Carven. Im Gegensatz zu einem reinen Carving Ski, bei dem die Taillierung ausgeprägter ist, muss jedoch mehr Kraft und eine präzisere Technik aufgebracht werden. Durch den Shape der Race-Ski eignen sich passende Modelle aber in erste Linie dazu, um lange Schwünge und große Radien zu fahren.